HT-BCT50A 5V (ຊ່ອງດຽວ) ການສາກແບັດເຕີລີ ແລະເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດປ່ອຍປະມູນ
(ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ. )
ຂໍ້ມູນການຜະລິດການສາກແບັດເຕີລີ່ແລະການປ່ອຍປະຈຸບັນ:
ຕົວແບບ | HT-BCT50A5V |
ໄລຍະສາກ | 0.3-5V/0.3-50A Adj, CC-CV |
ໄລຍະປ່ອຍ | 0.3-5V/0.3-50A Adj,CC |
ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກ | ສາກໄຟ/ປ່ອຍ/ພັກຜ່ອນ/ຮອບວຽນ 9999 ເທື່ອ |
ຫນ້າທີ່ຊ່ວຍ | ການດຸ່ນດ່ຽງແຮງດັນ (CV Discharge) |
ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ | ແບດເຕີລີ່ແຮງດັນແຮງເກີນ / ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີລີ່ / ການປິດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ / ພັດລົມບໍ່ເຮັດວຽກ |
ຄວາມຖືກຕ້ອງ | V±0.1%,A±0.1%,(ເວລາຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນພາຍໃນຫນຶ່ງປີນັບຈາກວັນທີຊື້) |
ຄວາມເຢັນ | ພັດລົມເຢັນເປີດຢູ່ທີ່ 40°C, ປ້ອງກັນຢູ່ທີ່ 83°C (ກະລຸນາກວດສອບ ແລະຮັກສາພັດລົມເປັນປະຈໍາ) |
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ | 0-40°C, ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສະສົມຮອບເຄື່ອງ |
ຄຳເຕືອນ | ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ທົດສອບຫມໍ້ໄຟເກີນ 5V |
ພະລັງງານ | AC200-240V 50/60HZ (110V ປັບແຕ່ງໄດ້) |
ຂະໜາດ | ຂະໜາດສິນຄ້າ 167*165*240mm |
ນ້ຳໜັກ | 2.6KG |
ຮັບປະກັນ | ຫນຶ່ງປີ |
MOQ | 1 PC |
1. ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດສາກແບັດເຕີລີ່ ແລະ ການສາກໄຟ 1 ຊຸດ
2. Anti-static sponge, carton ແລະກ່ອງໄມ້.
ການແນະນຳຕົວເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດສາກແບັດເຕີລີ ແລະ ການໄຫຼອອກ:
1. ສະວິດໄຟ: ຖ້າໄຟຖືກຕັດຢ່າງກະທັນຫັນໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ຂໍ້ມູນການທົດສອບຈະບໍ່ຖືກບັນທຶກໄວ້.
2. ຈໍສະແດງຜົນ: ສະແດງພາລາມິເຕີການສາກໄຟ ແລະການປ່ອຍຕົວ ແລະເສັ້ນໂຄ້ງລົງ.
3. ສະຫຼັບການເຂົ້າລະຫັດ: ໝຸນເພື່ອປັບຮູບແບບການເຮັດວຽກ, ກົດເພື່ອຕັ້ງພາລາມິເຕີ.
4. ປຸ່ມ Start/Stop: ການດຳເນີນການໃດໆກໍຕາມໃນສະຖານະທີ່ກຳລັງແລ່ນຈະຕ້ອງຢຸດຊົ່ວຄາວກ່ອນ.
5. ວັດສະດຸປ້ອນຫມໍ້ໄຟບວກ: 1-2-3 pin ຜ່ານປະຈຸບັນ, 4 pin ກວດຫາແຮງດັນ.
ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດສາກແບັດເຕີລີ່ ແລະ ການໄຫຼອອກໂດຍໃຊ້ວິທີການ:
1. ເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນກ່ອນ, ແລະຈາກນັ້ນ clip ຫມໍ້ໄຟ. ກົດປຸ່ມການຕັ້ງຄ່າເພື່ອເຂົ້າໄປໃນຫນ້າການຕັ້ງຄ່າ, rotate ຊ້າຍແລະຂວາເພື່ອປັບຕົວກໍານົດການ, ກົດເພື່ອກໍານົດ, ກໍານົດຕົວກໍານົດການໃຫ້ຖືກຕ້ອງແລະບັນທຶກການອອກ.
ຕົວກໍານົດການການທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟແລະການໄຫຼອອກທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຖືກກໍານົດໃນໂຫມດຕ່າງໆ
ພາລາມິເຕີທີ່ຈະຕັ້ງຄ່າໃນໂຫມດການສາກໄຟ:
ແຮງດັນໄຟຟ້າສຸດທ້າຍ: lithium titan ກິນ 2.7-2.8V, 18650/ternary/polymer 4.1-4.2V, lithium iron phosphate 3.6-3.65V (ທ່ານຕ້ອງກໍານົດພາລາມິເຕີນີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສົມເຫດສົມຜົນ).
ການສາກກະແສໄຟ: ຕັ້ງເປັນ 10-20% ຂອງຄວາມຈຸຂອງເຊວ (ກະລຸນາຕັ້ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະສົມເຫດສົມຜົນ) ແນະນໍາໃຫ້ຕັ້ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຊວນ້ອຍລົງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ການຕັດສິນກະແສໄຟເຕັມ: ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ກະແສສາກໄຟຕໍ່າກວ່າຄ່ານີ້, ມັນຈະຖືກຕັດສິນໃຫ້ສາກເຕັມ. ແນະນຳໃຫ້ຕັ້ງເຊບແບດເຕີລີ່ຕ່ຳກວ່າ 5Ah ເປັນ 0.2A, ໜ່ວຍແບັດເຕີຣີ 5-50Ah ຄວນຕັ້ງເປັນ 0.5A, ແລະໜ່ວຍແບັດເຕີຣີທີ່ສູງກວ່າ 50Ah ຄວນຕັ້ງເປັນ 0.8A.
ພາລາມິເຕີທີ່ຈະຕັ້ງຄ່າໃນໂຫມດປ່ອຍ:
Discharge End voltage: lithium titan ກິນ 1.6-1.7V, 18650/ternary/polymer 2.75-2.8V, lithium iron phosphate 2.4-2.5V (ເຈົ້າຕ້ອງຕັ້ງພາລາມິເຕີນີ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະສົມເຫດສົມຜົນ).
ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼ: ຕັ້ງເປັນ 10-50% ຂອງຄວາມຈຸຂອງເຊວ (ກະລຸນາຕັ້ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະສົມເຫດສົມຜົນ)
ແນະນໍາໃຫ້ຕັ້ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຊນຫນ້ອຍລົງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ພາຣາມິເຕີທີ່ຈະຕັ້ງຢູ່ໃນໂໝດຮອບວຽນ:
ຕົວກໍານົດການຂອງຮູບແບບການສາກໄຟແລະການປ່ອຍອອກຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຖືກກໍານົດພ້ອມໆກັນ
ຮັກສາແຮງດັນໄຟຟ້າ: ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຕັດອອກຂອງການສາກໄຟສຸດທ້າຍໃນຮູບແບບຮອບວຽນ, ສາມາດເທົ່າກັບແຮງດັນທີ່ຕັດອອກຂອງການສາກໄຟ ຫຼື ການໄຫຼອອກ.
ເວລາພັກຜ່ອນ: ໃນໂຫມດຮອບວຽນ, ຫຼັງຈາກແບດເຕີລີ່ເຕັມຫຼືຫມົດແລ້ວ (ປ່ອຍໃຫ້ແບດເຕີຣີເຢັນລົງເປັນໄລຍະເວລາ), ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງໄວ້ 5 ນາທີ.
ວົງຈອນເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດສາກແບັດເຕີລີ່ ແລະ ການໄຫຼອອກ: ສູງສຸດ 5 ເທື່ອ,
1 ຄັ້ງ (ໄລ່-ໄລ່-ໄລ່ອອກ),
2 ຄັ້ງ (ໄລ່-ໄລ່-ໄລ່-ໄລ່-ໄລ່ອອກ),
3 ຄັ້ງ (ໄລ່-ໄລ່-ໄລ່-ໄລ່-ໄລ່-ໄລ່-ໄລ່-ໄລ່-ໄລ່).
ພາລາມິເຕີທີ່ຈະຕັ້ງຢູ່ໃນໂຫມດການດຸ່ນດ່ຽງແຮງດັນ:
ແຮງດັນໄຟຟ້າສຸດທ້າຍ: ເຈົ້າວາງແຜນທີ່ຈະດຸ່ນດ່ຽງແຮງດັນຂອງເຊນໃຫ້ເທົ່າໃດ?
ຄ່ານີ້ຈະຕ້ອງສູງກວ່າ 10mv ກ່ວາແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ການອ້າງອິງການຕັ້ງຄ່າປະຈຸບັນການປົດປ່ອຍ: ແນະນໍາຫນ້ອຍກວ່າ 10% ຂອງຄວາມຈຸຂອງເຊນ.
ກະແສໄຟຟ້າສິ້ນສຸດ: ແນະນໍາໃຫ້ຕັ້ງມັນເປັນ 0.01A.
2. ກັບຄືນໄປທີ່ຫນ້າທໍາອິດ, rotate ປຸ່ມການຕັ້ງຄ່າໄປຊ້າຍຫຼືຂວາກັບສະພາບການເຮັດວຽກ, ແລະກົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອຢຸດຊົ່ວຄາວ.
3. ຫຼັງຈາກການລໍຖ້າສໍາລັບການທົດສອບສິ້ນສຸດລົງ, ຫນ້າຜົນໄດ້ຮັບຈະປະກົດຂຶ້ນອັດຕະໂນມັດ (ກົດປຸ່ມໃດຫນຶ່ງເພື່ອຢຸດສຽງປຸກ) ແລະບັນທຶກດ້ວຍຕົນເອງ. ທົດສອບຜົນໄດ້ຮັບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທົດສອບຫມໍ້ໄຟຕໍ່ໄປ.
ຜົນການທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີ້ ແລະ ການສາກໄຟ: 1 ສະແດງເຖິງຮອບວຽນທຳອິດ, ຄ່າ AH/WH/ນາທີ ແລະການໄຫຼອອກຕາມລຳດັບ. ກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດຕື່ມອີກເພື່ອສະແດງຜົນແລະເສັ້ນໂຄ້ງຂອງແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ.
ຕົວເລກສີເຫຼືອງເປັນຕົວແທນຂອງແກນແຮງດັນ, ແລະເສັ້ນໂຄ້ງສີເຫຼືອງສະແດງເຖິງເສັ້ນໂຄ້ງແຮງດັນ.
ຕົວເລກສີຂຽວເປັນຕົວແທນຂອງແກນປະຈຸບັນ, ຕົວເລກສີຂຽວເປັນຕົວແທນຂອງເສັ້ນໂຄ້ງປະຈຸບັນ.
ໃນເວລາທີ່ການປະຕິບັດຫມໍ້ໄຟແມ່ນດີ, ແຮງດັນແລະປະຈຸບັນຄວນຈະເປັນເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງລຽບ. ເມື່ອແຮງດັນແລະເສັ້ນໂຄ້ງຂອງປະຈຸບັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມັນອາດຈະເປັນການຢຸດຊົ່ວຄາວໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຫຼືການສາກໄຟແລະກະແສໄຟຟ້າອອກມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ. ຫຼືຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງແບດເຕີລີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປແລະມັນໃກ້ຈະຂູດອອກ.
ຖ້າຜົນການທົດສອບຫວ່າງເປົ່າ, ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 2 ນາທີ, ດັ່ງນັ້ນຂໍ້ມູນຈະບໍ່ຖືກບັນທຶກໄວ້.
ການສາກແບັດເຕີລີ Heltec HT-ABT50A ແລະຕົວຍຶດຂອງຕົວທົດສອບຄວາມອາດສາມາດປ່ອຍປະໄວ້ໂດຍໃຊ້ວິທີການ
1. ຍຶດແຂ້ທັງໃຫຍ່ ແລະນ້ອຍ ຕ້ອງໄດ້ຍຶດຕິດໃສ່ໂຄ້ງເສົາແບດເຕີຣີ!
2. ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ clip crocodile ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫູ pole ຄວນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍ, ແລະມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ clip ມັນໃສ່ screws / ແຜ່ນ nickel / ສາຍ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຂະບວນການທົດສອບ!
3. ຄລິບແຂ້ນ້ອຍຕ້ອງຖືກມັດຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຫູຫມໍ້ໄຟ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການທົດສອບຄວາມສາມາດບໍ່ຖືກຕ້ອງ!
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713