ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ

Lithium Battery Charge / Discharge Test ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟລົດ Lithium Battery Repair

Heltec VRLA/lithium battery charge and discharge test machine – ອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຈໍາຫນ່າຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມສາມາດຫມໍ້ໄຟທີ່ສ້າງຈຸດປະສົງນີ້ສະຫນອງການກວດສອບຄວາມສາມາດທີ່ຊັດເຈນແລະການທໍາງານທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການສາກໄຟຊຸດ.

ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟແລະການໄຫຼຂອງການທົດສອບຂອງອາຊິດ lead-acid, lithium-ion ແລະປະເພດຫມໍ້ໄຟອື່ນໆ, ເຄື່ອງທົດສອບຂອງພວກເຮົາແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການປະເມີນປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ. ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີຂອງພວກເຮົາ (ການທົດສອບການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກ) ແມ່ນມີເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າເພື່ອໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຖືກຕ້ອງແລະສອດຄ່ອງ. ຄວາມສາມາດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງຜູ້ທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການປະເມີນຜົນໃນຄວາມເລິກຂອງປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ.

ສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາສອບຖາມແລະໄດ້ຮັບໃບສະເຫນີລາຄາຂອງທ່ານຟຣີໃນມື້ນີ້!

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:

ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ Lithium HT-CC20ABP

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຍີ່ຫໍ້:	ພະລັງງານ Heltec
ຕົ້ນກໍາເນີດ:	ຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່
ການຮັບປະກັນ:	ຫນຶ່ງປີ
MOQ:	1 ຊິ້ນ
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ:	ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດ, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ຫມໍ້ໄຟອື່ນໆ
ຊ່ອງ:	ກຸ່ມດຽວ
ຄ່າສູງສຸດປັດຈຸບັນ:	10A
ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ:	20A
ແຮງດັນການວັດແທກສູງສຸດ:	99V
ຂະໜາດຊຸດດຽວ:	57X48.5X26.5ຊມ
ນ້ຳໜັກລວມດຽວ:	12.000 ກິໂລ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:	ໃຊ້ສໍາລັບການທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (ການສາກໄຟ & ການປົດປ່ອຍ).

ການປັບແຕ່ງ

ໂລໂກ້ທີ່ປັບແຕ່ງ
ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກໍາຫນົດເອງ
ການປັບແຕ່ງກາຟິກ

ຊຸດ

1. ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີ້ (ການສາກແບັດເຕີລີ່ ແລະເຄື່ອງທົດສອບການສາກໄຟ) * 1 ຊຸດ

2. ແບັດເຕີລີ່ *1 ຄູ່

3. ສາຍໄຟ *1 ຊຸດ

4. Anti-static sponge, carton ແລະກ່ອງໄມ້.

ລາຍລະອຽດການຊື້

ການຂົນສົ່ງຈາກ:
1. ບໍລິສັດ/ໂຮງງານໃນປະເທດຈີນ
2. ສາງໃນສະຫະລັດ/ໂປແລນ/ຣັດເຊຍ/ບຣາຊິວ/ສະເປນ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອເຈລະຈາລາຍລະອຽດການຂົນສົ່ງ
ການຈ່າຍເງິນ: 100% TT ແມ່ນແນະນໍາ
Returns & Refunds: ມີສິດໄດ້ຮັບສໍາລັບການກັບຄືນແລະເງິນຄືນ

ພາຣາມິເຕີດ້ານວິຊາການ:

ການທົດສອບການປ່ອຍອອກແຮງດັນຕັດ:	9V-99V ຂັ້ນໄດ 0.1V ສາມາດປັບໄດ້	ກະແສໄຟຟ້າອອກ:	9V-21V:0.5-10A ປັບໄດ້ 21V-99V: 0.5-20A ປັບໄດ້
ການທົດສອບການສາກໄຟ:	9V-99 ປັບໄດ້ ກ້າວ 0.1V	ກຳລັງສາກໄຟ:	0.5-10A ປັບໄດ້
ການປ່ອຍປະຈຸບັນ stepping:	0.1A	ກຳລັງສາກກະແສໄຟຟ້າ:	0.1A
ກຳລັງສາກ Cut- ປິດປະຈຸບັນ:	0.1-5A ປັບໄດ້	Loop Idle Interval:	0-20 ນາທີປັບໄດ້
ສູງສຸດ. Loop No.:	99 ຄັ້ງ	ສະບັບtອາຍຸ / ຄວາມຜິດພາດໃນປະຈຸບັນ:	<0.03 V/A
ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າຂອງຮອບສຸດທ້າຍ: 0-99.9AH (ຖ້າ 0 ຖືກຕັ້ງ, ມັນໝາຍຄວາມວ່າຄວາມສາມາດສາກໄຟຂອງວົງສຸດທ້າຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ).

ຄຸນສົມບັດ

※ ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີທີ່ມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂົ້ວຂົ້ວບວກແລະລົບ

※ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີຂອງພວກເຮົາມີພັດລົມເຢັນອັດສະລິຍະ

※ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຫນ້າຈໍ LCD ພິເສດ, ຂໍ້ມູນທັງຫມົດໃນ glance

※ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟແລະການໄຫຼທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ການແກ້ໄຂຄວາມລົ້ມເຫລວ

ລາຍລະອຽດຄວາມລົ້ມເຫລວ	ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ	ການແກ້ໄຂ
ເປີດເຄື່ອງແລ້ວໜ້າຈໍ LCD ບໍ່ສະຫວ່າງ	1 .ປລັກສຽບສາຍໄຟບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບປລັກສຽບໄຟ.	ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຄືນໃໝ່
	2.The fuse ໃນເຕົ້າຮັບພະລັງງານ blown	ປ່ຽນມັນດ້ວຍຟິວ 5A
	3.The fuse ໃນວົງຈອນ blown.	ແທນທີ່ມັນດ້ວຍ 1.5Afuse
	4.ສາຍແບນລະຫວ່າງ LCD ແລະກະດານຕົ້ນຕໍ loosed.	ສຽບສາຍຮາບພຽງອ່ອນໆ
	5.ການສະຫນອງພະລັງງານສະຫຼັບບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.	ກັບຄືນໄປຫາໂຮງງານເພື່ອສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນກະດານຕົ້ນຕໍ.
ເປີດເຄື່ອງແລ້ວໜ້າຈໍ LDC ແຈ້ງຂຶ້ນ, ແຕ່ບໍ່ສະແດງຫຍັງເລີຍ.	1 .ສາຍຮາບພຽງຢູ່ລະຫວ່າງ LCD ແລະກະດານຫຼັກໄດ້ວ່າງອອກ	ສຽບສາຍແບນໃຫ້ແຫນ້ນ
	2. LCD ເສຍຫາຍ	ປ່ຽນຈໍ LCD
	3.The ການສື່ສານລະຫວ່າງ SCM ແລະຈໍ LCD ແມ່ນຜິດປົກກະຕິ	ກັບຄືນໄປຫາໂຮງງານເພື່ອສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນກະດານຕົ້ນຕໍ,
ປຸ່ມຕັ້ງບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ	1 .ສາຍເຄເບີ້ນຮາບພຽງຢູ່ລະຫວ່າງລູກບິດ ແລະກະດານຫຼັກໄດ້ວ່າງອອກ.	ສຽບສາຍແບນໃຫ້ແຫນ້ນ
	2. ປຸ່ມກົດແມ່ນເລິກເກີນໄປແລະແຫນ້ນເກີນໄປທີ່ຈະປັບ	ດຶງລູກບິດອອກ
	3.ການເຂົ້າລະຫັດເສຍຫາຍ.	ແທນທີ່ການເຂົ້າລະຫັດ
ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມຈຸຂອງແບດເຕີຣີມີສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ	1.ເລື່ອງຕ່າງປະເທດໃນພັດລົມ,	ເປີດກໍລະນີແລະເອົາສິ່ງຕ່າງປະເທດອອກ
ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມຈຸຂອງແບດເຕີຣີມີສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ	2.ພັດລົມບໍ່ rotate ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.	ການເຕີມນໍ້າມັນແມ່ນຕ້ອງການຖ້າມີສຽງດັງ, ປ່ຽນພັດລົມຖ້າມັນເສຍຫາຍ
ບໍ່ມີແຮງດັນສະແດງຜົນຫຼັງຈາກສາຍການທົດສອບເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫມໍ້ໄຟ	1 .ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີລະຫວ່າງສາຍທົດສອບ ແລະ ແບັດເຕີຣີ.	ລ້າງຕົວຍຶດຂອງສາຍທົດສອບ ຫຼືແຖບ cathode ຂອງຫມໍ້ໄຟ
	2.The voltage sampling ສາຍຮາບພຽງຂອງສາຍໄຟທົດສອບຢູ່ໃນກະດານຕົ້ນຕໍ loosed ຫຼືສາຍໄຟການທົດສອບໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.	ສຽບສາຍແບນຄືນໃໝ່ ຫຼືປ່ຽນສາຍທົດສອບ.
	3.The SCM ບໍ່ສາມາດກວດພົບແຮງດັນ.	ກັບຄືນໄປຫາໂຮງງານຫຼືປ່ຽນແທນກະດານຕົ້ນຕໍ
ກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນແລະລົ້ມເຫລວໃນການເລີ່ມຕົ້ນ	1 .ສາຍຮາບພຽງຂອງປຸ່ມເລີ່ມວ່າງ.	ສຽບສາຍແບນຄືນໃໝ່
	2.ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.	ປ່ຽນປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ
	3.The SCM ບໍ່ສາມາດກວດພົບແຮງດັນ.	ກັບຄືນໄປຫາໂຮງງານຫຼືປ່ຽນແທນກະດານຕົ້ນຕໍ
ມີຈໍສະແດງຜົນແຮງດັນໃນ LCD ຫຼັງຈາກສາຍການທົດສອບເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີຣີ້, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດສາກໄຟແລະປ່ອຍ (ບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າ) ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ.	1 ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສາຍສີ່ແກນໃນກະດານຕົ້ນຕໍໄດ້ວ່າງຫຼືສາຍສີ່ຫຼັກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.	ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຄືນໃໝ່ ຫຼືປ່ຽນສີ່ແຍກ
	2.The SCM ບໍ່ສາມາດກວດພົບໃນປະຈຸບັນຫຼືການສະຫນອງພະລັງງານສະຫຼັບໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.	ກັບຄືນໄປຫາໂຮງງານຫຼືປ່ຽນແທນກະດານຕົ້ນຕໍ
	3.ສາຍຄວາມຮ້ອນ loosed.	ຮັດສາຍຄວາມຮ້ອນ
	ທໍ່ 4.MOS ເສຍຫາຍ.	ກັບຄືນໄປຫາໂຮງງານຫຼືປ່ຽນມັນ