ແນະນຳ:
ແບດເຕີຣີ Lithium ມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນຊີວິດຂອງພວກເຮົາ. ຫມໍ້ໄຟໂທລະສັບມືຖືຂອງພວກເຮົາແລະຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນທັງຫມົດຫມໍ້ໄຟ lithium, ແຕ່ທ່ານຮູ້ຈັກບາງຂໍ້ກໍານົດພື້ນຖານຂອງຫມໍ້ໄຟ, ປະເພດຫມໍ້ໄຟ, ແລະພາລະບົດບາດແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ? ມາສຳຫຼວດຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີກັບ Heltec.
ຄໍາສັບພື້ນຖານຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium
1) C-rate
ຫມາຍເຖິງອັດຕາສ່ວນຂອງປະຈຸບັນກັບຄວາມອາດສາມາດ nominal ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກ. ມັນອະທິບາຍວ່າແບັດເຕີຣີສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວເທົ່າໃດ ແລະ ສາກອອກໄດ້. ອັດຕາການສາກໄຟ ແລະ ການສາກບໍ່ຈຳເປັນຄືກັນ. ຕົວຢ່າງ:
1C: ສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມພາຍໃນ 1 ຊົ່ວໂມງ (ສາກເຕັມ)
0.2C: ສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມພາຍໃນ 5 ຊົ່ວໂມງ (ສາກເຕັມ)
5C: ສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມພາຍໃນ 0.2 ຊົ່ວໂມງ (ສາກເຕັມ)
2) ຄວາມອາດສາມາດ
ປະລິມານໄຟຟ້າທີ່ເກັບໄວ້ໃນຫມໍ້ໄຟ lithium. ຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນ mAh ຫຼື Ah.
ສົມທົບກັບອັດຕາ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 4800mAh ແລະອັດຕາການສາກໄຟແມ່ນ 0.2C, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ເວລາ 5 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະສາກໄຟເຕັມຈາກຫວ່າງເປົ່າ (ບໍ່ສົນໃຈຂັ້ນຕອນຂອງການສາກໄຟກ່ອນໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາຫຼາຍ).
ກະແສໄຟສາກແມ່ນ: 4800mA*0.2C=0.96A
3) ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ BMS
ລະບົບຄວບຄຸມແລະຈັດການການສາກໄຟ / ປ່ອຍຫມໍ້ໄຟ, ກວດພົບອຸນຫະພູມແລະແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບເຈົ້າພາບ, ດຸ່ນດ່ຽງແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ແລະຈັດການປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium.
4) ວົງຈອນ
ຂະບວນການຂອງການສາກໄຟແລະການປ່ອຍຫມໍ້ໄຟແມ່ນເອີ້ນວ່າວົງຈອນ. ຖ້າແບດເຕີຣີໃຊ້ພຽງແຕ່ 80% ຂອງພະລັງງານທັງຫມົດໃນແຕ່ລະຄັ້ງ, ຊີວິດຮອບວຽນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສາມາດສູງເຖິງຫຼາຍພັນຄັ້ງ.
ປະເພດຫມໍ້ໄຟ Lithium
ໃນປັດຈຸບັນ, ຈຸລັງ lithium-ion ທາງດ້ານການຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເປັນຮູບທໍ່ກົມ, ສີ່ຫລ່ຽມແລະ soft-pack.
ຈຸລັງກະບອກ 18650 ແມ່ນຈຸລັງ lithium-ion ທີ່ມີປະລິມານການຜະລິດສູງສຸດໃນປະຈຸບັນ. ເຊລແບັດເຕີລີຂອງຈໍພາບຊຸດ G ຂອງພວກເຮົາແມ່ນປະເພດນີ້.
ຊຸດເຊລແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ
ຈຸລັງແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium. ຈໍານວນຂອງຈຸລັງແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້ຂອງຫມໍ້ໄຟ, ແຕ່ຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ໃນວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອບັນລຸແຮງດັນແລະພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການ.
ຫມາຍເຫດ: ເງື່ອນໄຂສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານແມ່ນຮຸນແຮງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານທໍາອິດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຫມໍ້ໄຟ.
Q: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟສາມຊຸດແລະສີ່ຂະຫນານແລະສີ່ຂະຫນານແລະສາມຊຸດແມ່ນຫຍັງ?
A: ແຮງດັນແລະຄວາມອາດສາມາດແຕກຕ່າງກັນ.ການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດເພີ່ມແຮງດັນ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານເພີ່ມປະຈຸບັນ (ຄວາມອາດສາມາດ)
1) ການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ
ສົມມຸດວ່າແຮງດັນຂອງເຊນຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 3.7V ແລະຄວາມຈຸແມ່ນ 2.4Ah. ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຢູ່ປາຍຍອດຂອງລະບົບແມ່ນຍັງ 3.7V, ແຕ່ຄວາມສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 7.2Ah.
2) ການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດ
ສົມມຸດວ່າແຮງດັນຂອງເຊນຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 3.7V ແລະຄວາມຈຸແມ່ນ 2.4Ah. ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບແມ່ນ 11.1V, ແລະຄວາມອາດສາມາດບໍ່ປ່ຽນແປງ.
ຖ້າຈຸລັງຫມໍ້ໄຟແມ່ນສາມຊຸດແລະສອງຂະຫນານ, ຈໍານວນທັງຫມົດ 6 18650 ເຊນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 11.1V ແລະ 4.8Ah. ລົດເກັງ Tesla Model-S ໃຊ້ເຊລ Panasonic 18650, ແລະແບັດເຕີລີ 85kWh ຕ້ອງການປະມານ 7,000 ເຊລ.
ສະຫຼຸບ
Heltec ຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງຄວາມຮູ້ວິທະຍາສາດທີ່ນິຍົມກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ lithium. ຖ້າທ່ານສົນໃຈ, ທ່ານສາມາດເອົາໃຈໃສ່ກັບມັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາສະຫນອງທ່ານດ້ວຍຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບທ່ານໃນການຊື້ແລະໃຫ້ບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
Heltec Energy ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານໃນການຜະລິດຊຸດຫມໍ້ໄຟ. ດ້ວຍການສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງພວກເຮົາ, ຄຽງຄູ່ກັບອຸປະກອນເສີມແບດເຕີລີ່ທີ່ສົມບູນແບບຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂແບບຢຸດດຽວເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ພັດທະນາ. ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ກັບຄວາມເປັນເລີດ, ການແກ້ໄຂທີ່ປັບແຕ່ງສະເພາະຕົວ, ແລະການຮ່ວມມືຂອງລູກຄ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນທາງເລືອກທີ່ກ້າວໄປສູ່ຜູ້ຜະລິດ ແລະຜູ້ສະໜອງແບດເຕີຣີທົ່ວໂລກ.
ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆຫຼືຕ້ອງການຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຢ່າລັງເລທີ່ຈະເອື້ອມອອກໄປຫາພວກເຮົາ.
ຮ້ອງຂໍໃບສະເໜີລາຄາ:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-18-2024