ການປົກປ້ອງ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງໃນລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ

ຈາກການປົກປ້ອງຂັ້ນຕົ້ນໄປສູ່ການປົກປ້ອງຂັ້ນສອງ

ຈາກການປົກປ້ອງຂັ້ນຕົ້ນໄປສູ່ການປົກປ້ອງຂັ້ນສອງ
ການປ້ອງກັນພື້ນຖານທີ່ສຸດແມ່ນການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ. IC ປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີລິທຽມທັງໝົດໃຫ້ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນຕາມລະດັບການປ້ອງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງນີ້, ບາງອັນໃຫ້ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນບວກກັບການປ່ອຍກະແສເກີນ, ແລະບາງອັນໃຫ້ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນບວກກັບການປ່ອຍກະແສເກີນບວກກັບຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ. ສຳລັບຊຸດແບັດເຕີຣີລິທຽມເຊວສູງບາງອັນ, ການປ້ອງກັນນີ້ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີລິທຽມອີກຕໍ່ໄປ. ໃນເວລານີ້, IC ປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີລິທຽມທີ່ມີໜ້າທີ່ດຸ່ນດ່ຽງອັດຕະໂນມັດຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມແມ່ນຈຳເປັນ.

IC ປ້ອງກັນນີ້ເປັນຂອງການປ້ອງກັນຂັ້ນຕົ້ນ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມ FET ສາກ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດປະເພດຕ່າງໆ. ການດຸ່ນດ່ຽງນີ້ອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີລິທຽມດີຫຼາຍ. ການສະສົມຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປໃນແບັດເຕີຣີລິທຽມດຽວຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສະວິດດຸ່ນດ່ຽງຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີລິທຽມ ແລະ ຕົວຕ້ານທານ. ການດຸ່ນດ່ຽງແບັດເຕີຣີລິທຽມຊ່ວຍໃຫ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມແຕ່ລະອັນທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນຊຸດແບັດເຕີຣີລິທຽມມີຄວາມສົມດຸນກັບຄວາມຈຸທຽບເທົ່າກັບແບັດເຕີຣີທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ໄຫຼອອກ.

ໃນປະຈຸບັນ, ມີສອງວິທີໃນການດຸ່ນດ່ຽງແບັດເຕີຣີລິທຽມຄື: ການດຸ່ນດ່ຽງແບບ Active ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງແບບ Passive. ການດຸ່ນດ່ຽງແບບ Active ແມ່ນການໂອນພະລັງງານ ຫຼື ການສາກໄຟຈາກແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງ/SOC ສູງໄປຫາແບັດເຕີຣີ SOC ຕ່ຳ. ການດຸ່ນດ່ຽງແບບ Passive ແມ່ນການໃຊ້ຕົວຕ້ານທານເພື່ອບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງ ຫຼື ແບັດເຕີຣີທີ່ມີປະຈຸສູງເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການດຸ່ນດ່ຽງແບບ Passive ມີການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະ ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມຮ້ອນສູງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັນແລ້ວ, ການດຸ່ນດ່ຽງແບບ Active ແມ່ນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ, ແຕ່ອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມແມ່ນຍາກຫຼາຍ.
ຈາກການປົກປ້ອງຂັ້ນຕົ້ນໄປຫາການປົກປ້ອງຂັ້ນສອງ, ລະບົບແບັດເຕີຣີລິທຽມຈຳເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງຕິດຕາມແບັດເຕີຣີລິທຽມ ຫຼື ເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການປົກປ້ອງຂັ້ນສອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າການປົກປ້ອງຂັ້ນຕົ້ນສາມາດນຳໃຊ້ອັລກໍຣິທຶມການດຸ່ນດ່ຽງແບັດເຕີຣີອັດສະລິຍະໂດຍບໍ່ຕ້ອງຄວບຄຸມ MCU, ແຕ່ການປົກປ້ອງຂັ້ນສອງຈຳເປັນຕ້ອງສົ່ງແຮງດັນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມໄປຫາ MCU ເພື່ອການຕັດສິນໃຈໃນລະດັບລະບົບ. ເຄື່ອງຕິດຕາມແບັດເຕີຣີລິທຽມ ຫຼື ເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມີໜ້າທີ່ດຸ່ນດ່ຽງແບັດເຕີຣີ.