-
ການວິເຄາະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນແບັດເຕີຣີ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການດຸ່ນດ່ຽງ
ບົດນຳ: ເຄີຍສົງໄສບໍ່ວ່າເປັນຫຍັງລົດໄຟຟ້າຈຶ່ງມີຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ? ຄຳຕອບອາດຈະເຊື່ອງໄວ້ໃນ "ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນ" ຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນແມ່ນຫຍັງ? ຍົກຕົວຢ່າງຊຸດແບັດເຕີຣີລີທຽມເຫຼັກ 48V ທົ່ວໄປ, ມັນປະກອບດ້ວຍ...ອ່ານຕື່ມ -
ສະກູດເຕີໄຟຟ້າລະເບີດ! ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າ 20 ນາທີ ແລະ ລຸກໄໝ້ສອງຄັ້ງ?
ບົດນຳ: ຄວາມສຳຄັນຂອງແບັດເຕີຣີຕໍ່ລົດຍົນໄຟຟ້າແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລົດยนต์. ຖ້າມີບັນຫາກັບແບັດເຕີຣີຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າ, ແບັດເຕີຣີຈະທົນທານໜ້ອຍລົງ ແລະ ໄລຍະການໃຊ້ງານຈະບໍ່ພຽງພໍ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ການສ້ອມແປງແບັດເຕີຣີ: ຈຸດສຳຄັນສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະໜານຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີລິທຽມ
ບົດນຳ: ບັນຫາຫຼັກໃນການສ້ອມແປງແບັດເຕີຣີ ແລະ ການຂະຫຍາຍແບັດເຕີຣີລິທຽມແມ່ນວ່າແບັດເຕີຣີລິທຽມສອງຊຸດ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງແບບອະນຸກົມ ຫຼື ຂະໜານກັນໄດ້. ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດນຳໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງປະລິມານແບັດເຕີຣີ...ອ່ານຕື່ມ -
ເທັກໂນໂລຢີການປັບຄວາມສົມດຸນຂອງກຳມະຈອນໃນການບຳລຸງຮັກສາແບັດເຕີຣີ
ບົດນຳ: ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນຳໃຊ້ ແລະ ການສາກແບັດເຕີຣີ, ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງໃນລັກສະນະຂອງແຕ່ລະເຊວ, ອາດຈະມີຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນໃນຕົວກຳນົດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຈຸ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແບັດເຕີຣີ. ເທັກໂນໂລຢີການດຸ່ນດ່ຽງກຳມະຈອນທີ່ໃຊ້ໂດຍ...ອ່ານຕື່ມ -
ການສ້ອມແປງແບັດເຕີຣີ - ເຈົ້າຮູ້ຫຍັງແດ່ກ່ຽວກັບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແບັດເຕີຣີ?
ບົດນຳ: ໃນຂົງເຂດການສ້ອມແປງແບັດເຕີຣີ, ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມ. ແຕ່ຄວາມສອດຄ່ອງນີ້ໝາຍເຖິງຫຍັງແທ້, ແລະມັນສາມາດຕັດສິນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແນວໃດ? ຕົວຢ່າງ, ຖ້າມີ...ອ່ານຕື່ມ -
ການສຳຫຼວດຫຼາຍປັດໃຈທີ່ນຳໄປສູ່ການສູນເສຍຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ
ບົດນຳ: ໃນຍຸກປະຈຸບັນທີ່ຜະລິດຕະພັນເທັກໂນໂລຢີໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຊີວິດປະຈຳວັນຫຼາຍຂຶ້ນ, ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບທຸກຄົນ. ທ່ານສັງເກດເຫັນບໍ່ວ່າອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີຂອງອຸປະກອນຂອງທ່ານສັ້ນລົງເລື້ອຍໆ? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ມື້ທີ່ຜະລິດ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປີດຕົວການປັບປຸງແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າ
ບົດນຳ: ໃນຍຸກປະຈຸບັນທີ່ແນວຄວາມຄິດກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຝັງເລິກຢູ່ໃນໃຈຂອງປະຊາຊົນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳດ້ານນິເວດວິທະຍາກຳລັງກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສົມບູນແບບຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ພາຫະນະໄຟຟ້າ, ດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນຄືມີຂະໜາດນ້ອຍ, ສະດວກສະບາຍ, ລາຄາບໍ່ແພງ, ແລະ ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ...ອ່ານຕື່ມ -
400 ກິໂລແມັດໃນ 5 ນາທີ! ແບັດເຕີຣີປະເພດໃດທີ່ໃຊ້ສຳລັບ “ການສາກໄຟແຟລດເມກາວັດ” ຂອງ BYD?
ບົດນຳ: ການສາກໄຟ 5 ນາທີ ດ້ວຍໄລຍະທາງ 400 ກິໂລແມັດ! ໃນວັນທີ 17 ມີນາ, BYD ໄດ້ເປີດຕົວລະບົບ "ການສາກໄຟແຟດເມກາວັດ" ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວເທົ່າກັບການເຕີມນໍ້າມັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງ "ນໍ້າມັນ ແລະ ໄຟຟ້າທີ່ ...ອ່ານຕື່ມ -
ອຸດສາຫະກຳສ້ອມແປງແບັດເຕີຣີຂະຫຍາຍຕົວໄວ ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການສຳລັບວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານແບບຍືນຍົງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ບົດນຳ: ອຸດສາຫະກຳສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາແບັດເຕີຣີທົ່ວໂລກກຳລັງປະສົບກັບການເຕີບໂຕທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງຂັບເຄື່ອນຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs), ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທົດແທນ, ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າໃນແບັດເຕີຣີ lithium-ion ແລະ ແບັດເຕີຣີ solid-state...ອ່ານຕື່ມ -
ຂ່າວທຳມະຊາດ! ຈີນປະດິດເທັກໂນໂລຢີການສ້ອມແປງແບັດເຕີຣີລິທຽມ ເຊິ່ງອາດຈະປ່ຽນແປງກົດລະບຽບຂອງເກມຢ່າງສິ້ນເຊີງ!
ບົດນຳ: ວ້າວ, ສິ່ງປະດິດສ້າງນີ້ອາດຈະປ່ຽນແປງກົດລະບຽບຂອງເກມໃນອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໃໝ່ທົ່ວໂລກຢ່າງສິ້ນເຊີງ! ໃນວັນທີ 12 ກຸມພາ 2025, ວາລະສານ Nature ຊັ້ນນຳລະດັບສາກົນໄດ້ເຜີຍແຜ່ຄວາມກ້າວໜ້າທາງການປະຕິວັດ. ທີມງານຂອງ Peng Huisheng/Gao Yue ຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Fudan...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີລີ່ລິທຽມສຳລັບລົດໄຟຟ້າແບບ “ສາກໄຟຄືນຫຼັງຈາກໃຊ້ງານ” ຫຼື “ສາກໄຟຕາມທີ່ໃຊ້” ອັນໃດດີກວ່າ?
ບົດນຳ: ໃນຍຸກສະໄໝແຫ່ງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໃນປະຈຸບັນ, ລົດຍົນໄຟຟ້າກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ແລະ ຈະທົດແທນລົດຍົນທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມຢ່າງສິ້ນເຊີງໃນອະນາຄົດ. ແບັດເຕີຣີລິທຽມແມ່ນຫົວໃຈຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຄື່ອງເຊື່ອມແບບຈຸດ ແລະ ເຄື່ອງເຊື່ອມໄຟຟ້າ ແມ່ນເຄື່ອງມືດຽວກັນບໍ?
ບົດນຳ: ເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດ ແລະ ເຄື່ອງເຊື່ອມໄຟຟ້າ ແມ່ນຜະລິດຕະພັນດຽວກັນບໍ? ຫຼາຍຄົນເຮັດຜິດພາດກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້! ເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດ ແລະ ເຄື່ອງເຊື່ອມໄຟຟ້າ ບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນດຽວກັນ, ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຈຶ່ງເວົ້າແນວນັ້ນ? ເພາະວ່າຄົນເຮົາໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າເພື່ອລະລາຍ...ອ່ານຕື່ມ
