-
Smart BMS 4-8S 12V LiFePO4 100A 200A JK BMS
Smart BMS ຮອງຮັບຟັງຊັນການສື່ສານ BT ກັບ APP ມືຖື (Android/IOS). ທ່ານສາມາດກວດສອບສະຖານະພາບຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໂດຍຜ່ານ APP, ກໍານົດຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກຂອງຄະນະປົກປັກຮັກສາ, ແລະການຄວບຄຸມການສາກໄຟຫຼືການໄຫຼ. ມັນສາມາດຄິດໄລ່ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປະສົມປະສານໂດຍອີງໃສ່ເວລາໃນປະຈຸບັນ.
ເມື່ອຢູ່ໃນໂໝດການເກັບຮັກສາ, BMS ຈະບໍ່ໃຊ້ກະແສໄຟຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ BMS ສູນເສຍພະລັງງານເປັນເວລາດົນນານແລະທໍາລາຍຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ມັນມີແຮງດັນປິດອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອເຊນຕົກຕໍ່າກວ່າແຮງດັນ, BMS ຈະຢຸດເຮັດວຽກແລະປິດອັດຕະໂນມັດ.
-
Active Balancer 2-24S Super-Capacitor 4A BT App Li-ion / LiFePO4 / LTO
ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງເທກໂນໂລຍີຄວາມສະເຫມີພາບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນການນໍາໃຊ້ຕົວເກັບປະຈຸ ultra-pole ເປັນອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານຊົ່ວຄາວ, ສາກໄຟຫມໍ້ໄຟທີ່ມີແຮງດັນສູງສຸດໄປຫາຕົວເກັບປະຈຸ ultra-pole, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍພະລັງງານຈາກ capacitor ultra-pole ໄປຫາຫມໍ້ໄຟທີ່ມີແຮງດັນຕ່ໍາສຸດ. ເທກໂນໂລຍີ DC-DC ຂ້າມກະແສໄຟຟ້າຮັບປະກັນວ່າກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າແບດເຕີລີ່ຖືກສາກໄຟຫຼືຫມົດ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ສາມາດບັນລຸ min. ຄວາມແມ່ນຍໍາ 1mV ໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກ. ມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສອງຂະບວນການຖ່າຍທອດພະລັງງານເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຄວາມສະເຫມີພາບຂອງແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ແລະປະສິດທິພາບຄວາມສະເຫມີພາບບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງແບດເຕີລີ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມສະເຫມີພາບ.
-
Battery Internal Resistance Tester ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
ເຄື່ອງມືນີ້ໃຊ້ຊິບໄມໂຄຄອມພິວເຕີກ້ອນດຽວທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກ ST Microelectronics, ສົມທົບກັບຊິບແປງ A/D ຄວາມລະອຽດສູງຂອງອາເມລິກາ “Microchip” ເປັນຫຼັກຄວບຄຸມການວັດແທກ, ແລະກະແສບວກ 1.000KHZ AC ທີ່ຊັດເຈນສັງເຄາະໂດຍວົງໄລຍະລັອກແມ່ນໃຊ້ເປັນອົງປະກອບຂອງສັນຍານການວັດແທກ. ສັນຍານການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນທີ່ອ່ອນແອທີ່ຜະລິດໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງໂດຍເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນທີ່ສອດຄ້ອງກັນໄດ້ຖືກວິເຄາະໂດຍການກັ່ນຕອງດິຈິຕອນອັດສະລິຍະ. ສຸດທ້າຍ, ມັນຖືກສະແດງຢູ່ໃນຈໍ LCD dot matrix ຂະຫນາດໃຫຍ່.
ເຄື່ອງມືມີຂໍ້ດີຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການຄັດເລືອກໄຟລ໌ອັດຕະໂນມັດ, ການຈໍາແນກ Polarity ອັດຕະໂນມັດ, ການວັດແທກໄວແລະລະດັບການວັດແທກກວ້າງ.
-
Active Balancer 3-4S 3A Battery Equalizer ດ້ວຍຈໍສະແດງຜົນ TFT-LCD
ເມື່ອຈໍານວນຮອບວຽນຂອງແບດເຕີລີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ອັດຕາການເສື່ອມຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສົມດຸນທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ. "ຜົນກະທົບຂອງຖັງຫມໍ້ໄຟ" ຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງທີ່ໃຊ້ວຽກສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ.
ແຕກຕ່າງຈາກຕົວດຸ່ນດ່ຽງ inductive, ຕົວດຸ່ນດ່ຽງ capacitiveສາມາດບັນລຸຍອດກຸ່ມທັງຫມົດ. ມັນບໍ່ຕ້ອງການຄວາມແຕກຕ່າງກັນແຮງດັນລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການດຸ່ນດ່ຽງ. ຫຼັງຈາກອຸປະກອນຖືກເປີດໃຊ້ງານ, ແຕ່ລະແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດການທໍາລາຍທີ່ເກີດຈາກຜົນກະທົບຂອງຖັງຫມໍ້ໄຟແລະ prolong ໄລຍະເວລາຂອງບັນຫາ.
-
Smart BMS 8-20S 40A 100A 200A JK BMS Bluetooth ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ Lithium
JK Smart BMS ຮອງຮັບຟັງຊັນການສື່ສານ BT ກັບ APP ມືຖື (Android/IOS). ທ່ານສາມາດກວດສອບສະຖານະພາບຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໂດຍຜ່ານ APP, ກໍານົດຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກຂອງຄະນະປົກປັກຮັກສາ, ແລະການຄວບຄຸມການສາກໄຟຫຼືການໄຫຼ. ມັນສາມາດຄິດໄລ່ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປະສົມປະສານໂດຍອີງໃສ່ເວລາໃນປະຈຸບັນ.
ເມື່ອຢູ່ໃນໂໝດການເກັບຮັກສາ, JK BMS ຈະບໍ່ໃຊ້ກະແສໄຟຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ BMS ສູນເສຍພະລັງງານເປັນເວລາດົນນານແລະທໍາລາຍຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ມັນມີແຮງດັນປິດອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອເຊນຕົກຕໍ່າກວ່າແຮງດັນ, BMS ຈະຢຸດເຮັດວຽກແລະປິດອັດຕະໂນມັດ.
-
Active Balancer 4S 1.2A Inductive Balance 2-17S LiFePO4 Li-ion Battery
ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ຕິດກັນໃນເວລາສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສະເຫມີພາບຂອງຕົວດຸ່ນດ່ຽງ inductive ນີ້. ເມື່ອຄວາມແຕກຕ່າງກັນແຮງດັນຂອງແບດເຕີຣີທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເຖິງ 0.1V ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ການເຮັດວຽກຂອງຄວາມສະເຫມີພາບຂອງຕົວກະຕຸ້ນພາຍໃນແມ່ນປະຕິບັດ. ມັນຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຈົນກ່ວາຄວາມແຕກຕ່າງແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງຢຸດພາຍໃນ 0.03V.
ຄວາມຜິດພາດແຮງດັນຊອງຫມໍ້ໄຟຍັງຈະໄດ້ຮັບການດຶງກັບຄືນໄປບ່ອນຄ່າທີ່ຕ້ອງການ. ມັນມີປະສິດທິພາບໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາຫມໍ້ໄຟ. ມັນສາມາດດຸ່ນດ່ຽງແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຫມໍ້ໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຊອງຫມໍ້ໄຟ.
-
Active Balancer 3-21S 5A battery equalizer ສໍາລັບ LiFePO4/LiPo/LTO
ເມື່ອຈໍານວນຮອບວຽນຂອງແບດເຕີລີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ອັດຕາການເສື່ອມຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ສົມດຸນທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ. "ຜົນກະທົບຂອງຖັງຫມໍ້ໄຟ" ຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງທີ່ໃຊ້ວຽກສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ.
ແຕກຕ່າງຈາກຕົວດຸ່ນດ່ຽງ inductive, ຕົວດຸ່ນດ່ຽງ capacitiveສາມາດບັນລຸຍອດກຸ່ມທັງຫມົດ. ມັນບໍ່ຕ້ອງການຄວາມແຕກຕ່າງກັນແຮງດັນລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການດຸ່ນດ່ຽງ. ຫຼັງຈາກອຸປະກອນຖືກເປີດໃຊ້ງານ, ແຕ່ລະແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດການທໍາລາຍທີ່ເກີດຈາກຜົນກະທົບຂອງຖັງຫມໍ້ໄຟແລະ prolong ໄລຍະເວລາຂອງບັນຫາ.
