ວິທີແກ້ໄຂສຳລັບລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າ/ລົດຈັກ

ວິທີແກ້ໄຂລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS):

ກ່ຽວກັບບັນຫາຕ່າງໆ: ການສາກໄຟເກີນ, ການລະບາຍໄຟເກີນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ແລະ ການລັດວົງຈອນຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີ; ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ຄວາມຈຸທີ່ມີຢູ່ຫຼຸດລົງ; ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແຕ່ລະບຸກຄົນ; ຂໍ້ກຳນົດການຕິດຕາມກວດກາການສື່ສານ.

ມີ Heltec BMS ຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງການດຸ່ນດ່ຽງແບບ active/passive, ລຸ້ນການສື່ສານໃຫ້ເລືອກ, ຈຳນວນສະຕຣິງຫຼາຍຕົວ, ແລະ ການຮອງຮັບການປັບແຕ່ງ

ສະຖານະການການນຳໃຊ້: ເໝາະສຳລັບການລວມແບັດເຕີຣີໃໝ່ເຂົ້າກັນ ແລະ ຍົກລະດັບແບັດເຕີຣີເກົ່າ (ດ້ວຍແບັດເຕີຣີລິທຽມໃນຕົວໃນລົດໄຟຟ້າເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ປ້ອງກັນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເກີດຈາກແບັດເຕີຣີໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ)

ຄຸນຄ່າຫຼັກ: ຜູ້ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ, ການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ແລະ ການເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຄວາມອົດທົນ.

ວິທີແກ້ໄຂເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງແບັດເຕີຣີ:

ກ່ຽວກັບບັນຫາ: ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ໃນຊຸດແບັດເຕີຣີເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດປ່ອຍຄວາມຈຸໄດ້, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ, ແລະ ແບັດເຕີຣີບາງໜ່ວຍຖືກສາກໄຟເກີນ ຫຼື ປ່ອຍປະຈຸ; ການປະກອບຊຸດແບັດເຕີຣີໃໝ່; ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການສ້ອມແປງຊຸດແບັດເຕີຣີເກົ່າ.

ເຄື່ອງຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບ Heltec ມີຄວາມສາມາດດຸ່ນດ່ຽງ (ຂະໜາດປັດຈຸບັນ: 3A/5A/10A), ປະສິດທິພາບການດຸ່ນດ່ຽງ (active/passive), ເໝາະສົມກັບ LTO/NCM/LFP, ຕົວເລືອກສະຕຣິງຫຼາຍອັນ, ແລະໂຄງການຄວບຄຸມ/ສະແດງຜົນແບບອິດສະຫຼະທີ່ກຳນົດເອງ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້: ຈຳເປັນສຳລັບຮ້ານສ້ອມແປງ! ອຸປະກອນຫຼັກສຳລັບການສ້ອມແປງແບັດເຕີຣີ; ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາແບັດເຕີຣີ; ກຸ່ມການຈັດສັນຄວາມຈຸແບັດເຕີຣີໃໝ່.

ຄຸນຄ່າຫຼັກ: ສ້ອມແປງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ, ປະຫຍັດແບັດເຕີຣີ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມຈຸທີ່ມີຢູ່.